Qué tal futuro conductor? veo que sigues interesado en aprender y demás, me parece muy bien estar informado antes de ir a la práctica.
Bueno, ahora nos toca hablar de kas diferentes velocidades de la Palanca de Cambio, o también conocida como Clutch, vamos a dar unas definiciones técnicas, que si quieres te puedes saltar hasta la parte "normal" yo voy a indicar donde termina la parte técnica, pero recomiendo que le des una leída.
---INICIO PARTE TÉCNICA---
La Palanca de cambio de un vehículo automotor, es un elemento utilizado para activar o desactivar las relaciones correspondientes de la caja de cambios de un Vehículo, como un automóvil, con caja de cambios manual o varios tipos comunes de transmisión automática.
El dispositivo se utiliza para cambiar de marcha, en un vehículo de transmisión manual. Esta acción se hace normalmente mientras se pulsa el pedal de embrague con el pie izquierdo para liberar el motor de la transmisión y las ruedas.
En los vehículos de cuatro ruedas se coloca en generalmente en el panel de suelo del vehículo, entre el conductor y el acompañante, algunas veces en la columna de dirección.
Fuente: Wikipedia
---FIN DE PARTE TÉCNICA---
Bueno, se utiliza de la siguiente manera las velocidades, OJO! depende de la velocidad no de la cantidad de revoluciones.
- De 00 a 20 Km/h - Primera
- De 21 a 40 Km/h - Segunda
- De 41 a 60 Km/h - Tercera
- De 61 a 75 Km/h - Cuarta
- Más de 76 Km/h - Quinta
Algunos carros, mayormente los de competición o para hacer carreras, tienen la palanca de Sexta, pero no creo que sea nuestro caso.
A continuación una imagen de la distribución de las velocidades
Saludos my friend! gracias por visitar mi blog! :)
